Права нам не нужны!

Эти странные люди бездельничающие в правительстве хотят ввести права на вождение велосипеда.

А загорелась эта идея у Рашида Нургалиева (глава МВД РФ) 22 июля сего года на открытии нового здания отдела ГИБДД в Дубне. "В европейских странах вы можете взять велосипед напрокат, - объяснил он. - Многие из них, я видел, имеют идентификационные номера, так что они, наверное, тоже помещены в полицейские базы данных". Из этого этот странный человек заключил, что и в России, возможно, придется ввести регистрацию велосипедов. Разговоры о необходимости регистрации велосипедов и даже получении велосипедистами прав ведутся очень давно. Однако до сих пор все разговорами и заканчивалось. Всё ведь не так просто: для самой ГИБДД создание базы велосипедов - та еще головная боль. Тем более что регистрация велосипеда означает, что его пропажа автоматически переходит из разряда кражи имущества (которым занимаются местные отделения милиции) в разряд угона транспортного средства, и тогда ГИБДД должна искать их наряду с угнанными автомобилями, а они и автомобили-то ищут только если приплатить. Сам не проверял, но с имуществом всё именно так. Хочет он, видите ли, как в европе! А специально выделенные велосипедные дорожки на улицах города кто будет делать? Никто! А закон принять хочется ему - аж зудит. На транспортные средства с обьёмом двигателя менее 50 кубических сантиметров и то права и номера не нужны, а они хотят на велосипеды сделать. Попытки изменить эти законы постоянно проваливаются. На фоне таких неудач с мопедами, разговоры о введении регистрационных знаков для велосипедов выглядят более чем странными. Кстати интересно, в каких-таких "европейских странах" Рашид Нургалиев видел такое, ведь закон, обязывающий ставить велосипеды на учет в правоохранительные органы, существует сейчас только в Зимбабве и Китае а больше подобных правил нигде в мире нет. Так и номера им выдают лишь для того, чтобы легче искать было в случае кражи. Ведь в этих странах велосипед - это одно из основных средств передвижения и их постоянно воруют. Вот что говорит в нашу защиту Вячеслав Лысаков, лидер общественного движения автомобилистов "Свобода выбора": "Велосипедисты и так обязаны соблюдать правила дорожного движения. В частности, они не имеют право ехать дальше правого крайнего ряда. Но как им там ездить, если весь крайний правый ряд всегда заставлен машинами. В Европе, где действительно заботятся о безопасности дорожного движения, для велосипедистов существуют отдельные выделенные полосы, расположенные при этом не на проезжей части, а на тротуарах. Если министра так заботит безопасность любителей велоспорта, то лучше бы он выступил за создание таких же дорог и в Москве" От себя хочется добавить, что даже если в Москве и будут отдельные выделенные полосы для велосипедистов, то например, в Краснодаре от этого комфортней не станет. Так что шире надо мыслить, шире. Ну ладно, прицепят они нам на рамы, колёса, педали, рули, и всё остальное номера. Педаль ломается, а номер педали записан в документах на велосипед. Мне теперь нужно будет через бюррократические сети пролазить для замены педали? Ладно педаль может и прокатит как мелкая детель, а рама, которая составляет основу велосипеда - с ней как быть? Триалисты и даунсхильщики рамы каждую неделю ломают. Страданут пацаны... Как ни печально, но наш Краснодарский край один из инициаторов такого закона наряду с Белгородской и Свердловской областями. Эта троица предлагает Государственной думе обязать владельцев велосипедов сдавать экзамены на права. Если федеральные депутаты поддержат эту идею, права надо будет получать не только велосипедистам, но и владельцам гужевых повозок. Так что не удивляйтесь, если к Вашему малышу катающемуся на велосипеде подойдёт добрый дядя милиционер и конфискует его транспорт на штрафстоянку за отсутствие у водителя документов на транспортное средство и водительских прав. Ваш малыш абалдеет с такого прихода.